Bulgarca - Türkçe çeviri (v1.4 yeni)
?Bulgarca
КАКВО ГЛАСИ БЪЛГАРСКОТО ЗАКОНОДАТЕЛСТВО ОТНОСНО ЗИМНИТЕ ГУМИ?
Според Закона за движение по пътищата (чл. 000, ал. 0, т. 0), официално публикуван на сайта на Държавна Агенция "Безопасност на движението по пътищата": „движещите се по пътя пътни превозни средства трябва да бъдат с гуми, предназначени за зимни условия, или с гуми с дълбочина на протектора не по-малка или равна на 0 mm през периода от 00 ноември до 0 март.“
Екипът на E-gumi все пак ще изясни объркванията в текста по-долу. Освен това ще ви даде и безценни съвети как да процедирате в студените месеци на годината. Прочетете и ще научите достатъчно, за да карате спокойно и безопасно автомобила си.
ЗАДЪЛЖИТЕЛНИ ЗИМНИ ГУМИ ЗАКОН – ПРОЕКТИ СРЕЩУ РЕАЛНОСТ
Закон за зимни гуми няма, има разпоредби в Закона за движение по пътищата. Този закон всъщност е най-променяният в новата историята на България - в него има над 00 поправки, откакто е приет през 0000 г. През април МВР предложи 00-ата промяна, после в края на 00-ото Народно събрание се заговори за изцяло нов закон, но не стигна времето за такъв. Иначе в края на 0000 година депутатите приеха изменение в ЗДП на второ четене в член 000. Според него от 00 ноември до 0 март шофьорите са длъжни да карат с „гуми, предназначени за зимни условия, или с гуми, чиято дълбочина на протектора е не по-малка или равна на 0 мм”. Тоест спокойно може да карате с всесезонни, че дори и летни гуми, при условие, че имат протектор с дълбочина в нормата.
Затова го знайте: глоба без зимни гуми няма да ви се стовари на главата. Глобата за шофиране с износени или повредени гуми е 00 лева. Това обаче е общата сума, а не за всяка проблемна гума, както понякога сплашват патрулиращите служители на КАТ. Принудително-административната мярка „спиране от движение” не се прилага при протрит грайфер, тъй като това не е тежка техническа неизправност по смисъла на чл.000 от ЗДП. Автомобилът може да бъде изваден от движение само в случай на разкъсване на повърхността на гумата.
Опитите за вкарването в закона за задължителни зимни гуми от 0000 г.
Объркването сред българските шофьори вероятно произтича от публикуваните в началото на 0000 г. предложения за промяна на ЗДП. Всички си задаваха всякакви тревожни въпроси. Какъв е този закон за зимни гуми 0000? Приет ли е законът за зимните гуми? А зимни гуми откога са задължителни? Въобще задължителни ли са зимните гуми? Неслучайно тогава имаше доста шумно обществено обсъждане.
Едно от предложенията предвиждаше в периода от 00 ноември до 0 март в нашата страна да се използват само специализирани зимни гуми. Това значи такива с означения M+S, M&S, 0PMSF и т.н., но не мина сред окончателните изменения в закона, гласувани и влезли в сила през февруари и юли същата година. По този начин отпадна вариантът със задължителни зимни гуми в студените месеци.
Двете главни причини за зимни гуми закон в България да няма
Специалисти и обикновени шофьори могат да изтъкнат различни причини в полза на тезата за задължителни зимни гуми закон да няма. Компромисният вариант за минимална дълбочина на протектора дори при ползване на летни гуми бе избран под въздействието на няколко фактора. Два от тях са водещи и те са извадени в следващите редове.
Климатът като причина за зимни гуми закон да няма у нас
Първият фактор е климатът. България попада в умерения климатичен пояс, но в различни нейни части зимата е далеч по-мека в сравнение с останалите. Когато живеете в големи морски градове като Варна и Бургас, а не ви се налага често да пътувате на запад в територията, защо да сте заплашени от солена глоба за зимни гуми? Или пък ако сте в горещия югозапад, примерно в Петрич и района?
Türkçe
BULGAR MEVZUATLARI KIŞ LASTİKLERİ HAKKINDA NE DİYOR?
Resmi olarak Devlet Karayolu Güvenliği Ajansı'nın web sitesinde yayınlanan Karayolu Trafik Kanunu'na (Mad. 000, Para. 0, Madde 0) göre: "yolda ilerlemek, Karayolu araçları, 00 Kasım'dan 0 Mart'a kadar kış koşullarına uygun lastiklerle veya diş derinliği 0 mm veya daha az olmayan lastiklerle donatılmalıdır."
E-gumi ekibi yine de aşağıdaki metindeki karışıklığı giderecektir. Ayrıca yılın soğuk aylarında nasıl ilerleyeceğiniz konusunda size paha biçilmez tavsiyeler verecektir. Okumaya devam edin, aracınızı sakin ve güvenli bir şekilde sürmek için yeterince bilgi edineceksiniz.
ZORUNLU KIŞ LASTİKLERİ YASASI - PROJELER VE GERÇEKLİK
Kış lastiği kanunu yoktur, Karayolu Trafik Kanunu'nda hükümler vardır. Bu yasa aslında Bulgaristan'ın yakın tarihinde en çok değişen yasadır; kabul edildiği 0000 yılından bu yana 00'dan fazla değişiklik yapılmıştır. Nisan ayında İçişleri Bakanlığı 00. değişikliği önerdi, ardından 00. Ulusal Yasa'nın sonunda. MeclisteTamamen yeni bir kanundan bahsediliyordu ama henüz zamanı gelmedi. Aksi takdirde, 0000 yılı sonunda ZDP'nin 000. maddesindeki ikinci okumada milletvekilleri bir değişiklik kabul etti. Buna göre, 00 Kasım'dan 0 Mart'a kadar sürücüler "kış şartlarına uygun lastiklerle veya lastiklerle araç kullanmak zorunda" diş derinliği 0 mm'den az veya eşit olmayan". Yani, normal diş derinliğine sahip olmaları koşuluyla dört mevsim lastiklerle, hatta yaz lastikleriyle bile güvenli bir şekilde araç kullanabilirsiniz.
Öyleyse şunu bilin: kış lastiği olmadan para cezası size düşmez. KAFA. Aşınmış veya hasarlı lastiklerle araç kullanmanın cezası 00 BGN'dir. Ancak bu toplam miktardır ve trafik polislerinin bazen korkutması nedeniyle sorunlu her lastik için geçerli değildir. ZDP'nin 000. Maddesi anlamında ciddi bir teknik arıza olmadığı için, "hareketten durma" zorlayıcı-idari önlem, kıskacın aşınmış olması durumunda uygulanmaz. Araç ancak lastik yüzeyinin yırtılması durumunda trafikten çekilebilir.
0000'dan itibaren zorunlu kış lastiklerini yasaya sokma girişimleri
Bulgar sürücüler arasındaki kafa karışıklığı muhtemelen başlangıçta yayınlanan açıklamadan kaynaklanıyor 0000 d.PPA'daki değişiklik önerileri. Herkes kendine her türlü endişeli soruyu soruyordu. Bu 0000 kış lastiği kanunu nedir? Kış lastiği kanunu çıktı mı? Kış lastiği ne zamandan beri zorunlu? Kış lastiği zorunlu mudur? O dönemde kamuoyunda oldukça yüksek sesli bir tartışmanın olması tesadüf değil.
00 Kasım'dan 0 Mart'a kadar olan dönemde ülkemizde yalnızca özel kış lastiklerinin kullanılmasına ilişkin sunulan tekliflerden biri. Bu, M+S, M&S, 0PMSF vb. işaretli olan ancak kanunda yapılan son değişiklikler arasında yer almayan, aynı yılın Şubat ve Temmuz aylarında oylanarak yürürlüğe giren anlamına geliyor. Böylece soğuk aylarda zorunlu kış lastiği seçeneği ortadan kalktı.
Bulgaristan'da kış lastiği yasasının bulunmamasının iki ana nedeni
Uzmanlar ve sıradan sürücüler, zorunlu kış lastiği yasasının bulunmadığı tezi lehine farklı nedenler öne sürebilirler. Yaz lastikleri kullanıldığında bile minimum diş derinliğinden taviz veren seçenek, çeşitli faktörlerin etkisiAltında seçilmiştir. Bunlardan ikisi önde ve aşağıdaki satırlarda çıkarılıyor.
Kış lastiklerinin nedeni olarak iklim ülkemizde kanun değil
Birinci faktör iklimdir. Bulgaristan ılıman iklim kuşağında yer alıyor, ancak farklı bölgelerinde kışlar diğerlerine göre çok daha ılıman geçiyor. Varna ve Burgaz gibi büyük sahil kentlerinde yaşıyorsanız ve batıya doğru sık sık seyahat etmek zorunda kalmıyorsanız, neden kış lastikleri için tuz cezasıyla tehdit edilesiniz ki? Veya sıcak güneybatıdaysanız, örneğin Petrich ve bölgedeyseniz?